成分

控制台设计用于在透射或反射模式下控制直径达200mm的半导体晶片的参数。 板材的参数通过高度敏感的非接触式方法在操作员指定的点进行控制。

仪器还提供交流 220V/50Hz 电源，可在正常实验室条件下使用。内置的色谱柱恒温器可确保仪器稳定运行，不受环境温差的影响（外部温度允许范围为 2 至 45°C）。通过使用专用软件，可实现全自动分析。全套设备重量为 21 千克。 主要优势 可实现便携式实验室设备的所有功能。 可实现集成电路方法的两种变体（抑制或不抑制流动相的背景电导率）。 可在现场条件下自主操作。 全自动分析。 防潮防尘。 对环境条件变化不敏感。 计算机外部控制。

大功率加热元件可在最短时间内实现加热，精确的可编程 PID 控制器可确保最佳的加热曲线，并对外界条件的变化做出快速反应。大功率加热元件可在最短时间内实现加热，精确的可编程 PID 控制器可确保最佳的加热曲线，并对外界条件的变化做出快速反应。大功率风扇提供快速强制冷却，不仅可以控制柱温的上升，还可以控制柱温的下降，并加快向不同恒温器温度的过渡。所有外部空腔的吹风都是受控的，包括恒温器盖内的吹风回路，这使得恒温器外壳即使在色谱柱达到最高温度时也能保持正常温度，确保人员和周围设备的舒适操作。

真空空间滤波器用于消除小尺度空间调制，增加截面，并在多级激光放大器中传输光束图像。

排水容器

最大工作连接温度-150摄氏度

除了基本套件和一组天线块外，georadar套件的一个重要部分是一套各种配件，其中包括运动传感器，电池电源和充电器，各种用途的电缆，运输组件以及其他有

低压梯度系统以溶剂管路中的电磁阀开关为基础，电磁阀开关与柱塞运动同步控制。通过这种方式，可以形成二元、三元和四元梯度，也可以运行多达四种溶剂进样的等压系统。

用于旋转磁控溅射装置真空室中的挡板。 驱动装置是一个整体，包括磁性流体密封（MFL）、步进电机 FL57ST76-1506A、精密齿轮箱 EL060 1/50 FM 和弹性离合器 SJCA-40C-RD 16*16。 电机和齿轮箱的串联可确保襟翼位置的精度达到 2.16 分。 使用 SJCA 驱动器可确保产品寿命长（长达 10 年），无需维护，真空度高（高达 1*10-6Pa），流量低（氦气不超过 10-12 m3Pa/s）。 安装风门的轴直径为 14 毫米。

到目前为止，世界领先的汽车运输制造商通常都生产配备动力转向系统的汽车。 然而，近年来，液压放大器越来越多地被电动放大器所取代。 机电动力转向是汽车转向的一个全新方向，将是开发和装备新的有前途的车型的主要方向。 电动助力器的出现消除了对动力增压泵，软管，液压油，传动带和皮带轮在发动机上的需要。 因此，电动助力转向驱动器节省了能源，改善了环境的生态环境，与动力转向相比，它具有许多优点: *简化设置; *布局适应性; *与发动机无关的转向; 在结构上，电动助力转向基于三相无功电感电机（REED），其在国外具有缩写SRM。 这种发动机的一个特征是齿形转子上没有绕组。 定子绕组以复盖两极的线圈的形式制成，并且基于来自转子位置传感器的信号由来自电子单元的单极脉冲供电。 簧片放大器的优点是由于簧片的构造简单性和转子中几乎没有功率损耗而提高了可靠性。 除了发动机之外，电动助力器还包括多输入蜗轮和转向扭矩传感器，其输出考虑到旋转方向的电压，与方向盘上的力成比例。 控制系统可确保汽车加速时补偿扭矩的平稳减小。

为了确保在高真空和超高真空领域运行的真空系统的组件的连接，使用ConFlat（CF）标准连接。