Шины заземления и уравнивания потенциалов ШЗУП-М

Назначение
Шины ШЗУП-М предназначены для выполнения электрического соединения проводящих частей с целью достижения равенства их потенциалов. Используются в качестве шин уравнивания потенциалов или главных заземляющих шин. Шины предназначены, прежде всего, для применения на высокотехнологичных объектах (телекоммуникации, энергетика, трубопроводный транспорт, автоматизированное производство, буровые платформы и т.п.), могут применяться так же в жилых зданиях и промышленных сооружениях различного назначения.

Особенности шин ШЗУП-М:
повышенная надежность и стабильность во времени сопротивления контактов, в том числе в жестких условиях эксплуатации, антикоррозионное покрытие;
понятный и технически обоснованный алгоритм выбора при проектировании;
удобство и высокая скорость монтажа.
Выпускаются в конструктивных исполнениях для монтажа на стену или металлоконструкции (с изоляторами или без них). Базовые шины ШЗУП-М изготавливаются длиной 0,5 ÷ 2,0 м.
Технические характеристики
Шины ШЗУП-М изготавливаются из медных твёрдых электротехнических шин прямоугольного сечения. Марка меди не ниже М1 по ГОСТ 859-2001, удельное электрическое сопротивление при температуре 20 °C не более 0,01724 мкОм*м.
На контактную поверхность шин нанесено антикоррозионное покрытие, не ухудшающее ее электрические свойства.
Механизм покрытия шин следующий: на поверхность шин со стороны установки наконечников при заданном температурном режиме наносится фторсодержащее поверхностно-активное вещество (ПАВ). В процессе адсорбции, поверхностной диффузии и в результате испарения растворителя возникает мономолекулярное покрытие толщиной от 4до 10 нм.
После закрепления на поверхности эта пленка обладает высокими гидрофобизирующими свойствами, хорошей химической стабильностью, высокой термической стойкостью и рядом других положительных качеств, в том числе способностью защитить обработанную поверхность от окисления. При этом обеспечивается стабильный во времени электрический контакт поверхности шины и кабельного наконечника.
Шины ШЗУП-М имеют понятную систему обозначений состоящей из двух частей.
В первой части названия указывается: -материал шины; -количество контактных рядов; - вид контактного соединения; - материал крепежа; - длина шины. Вторая часть названия несёт следующую информацию: - количество контактных соединений; - диаметр стержней контактных соединений.
Информация для заказа
Шины ШЗУП-М изготавливаются в соответствии с ТУ 3449-003-38164566-2012 по данному техническому описанию.
Имеется две возможности заказать необходимую шину:
а) Выбрать типовую конструкцию шин, которая имеет четко определенные количество и расположение контактов. Описание и названия типовых конструкций приведены в документе: «Шины ШЗУП-М. Типовые конструкции».
б) В том случае, если типовая конструкция не подходит, заказчик самостоятельно или с помощью специалистов техподдержки COMMENG составляет техническое задание, заполнив формуляр «Шины ШЗУП-М. Техническое задание».
Следует учитывать, что стоимость шин типовых конструкций, как правило, дешевле, чем шин, изготавливаемых по техническому заданию.
При заказе типовой шины указывается ее название, состоящее из наименования базовой конструкции (см. п. 1.2 и 1.4), количества и размеров контактов.
При заказе шины в соответствии с техническим заданием заказчика в счете, а также в финансовых и отгрузочных документах указывается номер технического задания.
Пример заказа: шина ШЗУП-МК-0,5 2-М8/10-М6.
Производитель COMMENG (ООО «КОММЕНЖ»).