Поиск

Назначение: Измерение динамических усилий. Могут быть использованы как самостоятельно, так и в сочетании с виброиспытательными системами и вибропреобразователями при динамических испытаниях различных конструкций и машинного оборудования. Особенности: Прочная конструкция и герметичный корпус. Сочетание высоких значений осевой чувствительности, собственной частоты и ударной стойкости. Стабильность характеристик и надёжность в процессе эксплуатации. Низкая чувствительность к изменению температуры. Для крепления датчиков АС2020 должно быть выполнено резьбовое отверстие М5-7Н глубиной не менее 6 мм, момент затяжки – 1,9 … 2,1 Н∙м.

Назначение: Акселерометры промышленные AP15XX предназначены для измерений ускорений в системах технической диагностики и мониторинга. Особенности: В конструкции акселерометров использована механическая схема с пьезоэлементом, работающим на сдвиг, и встроенный унифицированный усилитель, обеспечивающий широкий диапазон питающего напряжения и тока. Модификации акселерометров отличаются номинальным значением коэффициента преобразования, типом соединителя, наличием изоляции от корпуса и способом крепления к объекту контроля. Материал корпуса – нержавеющая сталь или титановый сплав. Все модификации могут быть выполнены в глянцевом или матовом исполнении корпуса.

Назначение: Измерение динамических усилий. Могут быть использованы как самостоятельно, так и в сочетании с виброиспытательными системами и вибропреобразователями при динамических испытаниях различных конструкций и машинного оборудования. Особенности: Прочная конструкция и герметичный корпус. Сочетание высоких значений осевой чувствительности, собственной частоты и ударной стойкости. Стабильность характеристик и надёжность в процессе эксплуатации. Широкий температурный диапазон. Низкая чувствительность к изменению температуры. Для крепления датчиков выполнено резьбовое отверстие М5-7Н глубиной не менее 6 мм. момент затяжки — 1,9 … 2,1 Н∙м.

Назначение: Акселерометры промышленные AP15XX предназначены для измерений ускорений в системах технической диагностики и мониторинга. Особенности: В конструкции акселерометров использована механическая схема с пьезоэлементом, работающим на сдвиг, и встроенный унифицированный усилитель, обеспечивающий широкий диапазон питающего напряжения и тока. Модификации акселерометров отличаются номинальным значением коэффициента преобразования, типом соединителя, наличием изоляции от корпуса и способом крепления к объекту контроля. Материал корпуса – нержавеющая сталь или титановый сплав. Все модификации могут быть выполнены в глянцевом или матовом исполнении корпуса.