ابحث

يستخدم البيرومتر بالأشعة تحت الحمراء C-20.4 لمراقبة حالة المرافق والعمليات التكنولوجية في مختلف الصناعات والمزارع ، وكذلك أثناء البحث العلمي. في هذه الحالة ، يتم تحديد أبعاد السطح المدروس للكائن من خلال مجال الرؤية الزاوي للبيرومتر.

تصميم ثنائي الكتلة: لوحة التحكم ، مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، كابل توصيل 3 أمتار ، خرج 232 RS ، الإخراج الحالي، إعداد معامل الإشعاع ، إعداد العتبة, تتابع الاتصالات للسيطرة على المحركات.

تصميم ثنائي الكتلة: لوحة التحكم ، مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، كابل توصيل 3 أمتار, الناتج 232 RS ، الإخراج الحالي ، إعداد معامل الإشعاع ، إعداد العتبة ، اتصالات الترحيل للتحكم في المحركات.

الخصائص التقنية من CT-2 الخطأ المخفض الرئيسي ، %1 قدرة القرار ، جيم 1 مؤشر البصر هو 1: 50 درجة الحرارة المحيطة ، C ج 5...50 تصحيح الانبعاثية 0.1-1.5 ، الخطوة 0.01 درجة الحماية ضد الغبار والماء IP00 الأبعاد الكلية ، مم 195 * 63 الوزن ، كجم 1

جزء Kelvin RXR مع الرقمية واجهة RS-485 وقدرات متقدمة لأتمتة العمليات التكنولوجية المختلفة تتطلب التحكم في درجة الحرارة.

هذه البيرومترات عالية الدقة غير مكلفة (موازين الحرارة) استبدال بطيئة وغير مريح موازين الحرارة الاتصال وسوف تسمح من السهل عليك التحكم في درجة الحرارة حتى تتحرك ويجري تحت الإجهاد من الأسطح.

لأتمتة العمليات التكنولوجية المختلفة تتطلب التحكم في درجة الحرارة.

تصميم ثنائي الكتلة: لوحة التحكم ، مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، كابل توصيل 3 أمتار ، الناتج 232 RS ، الإخراج الحالي، إعداد معامل الإشعاع ، إعداد العتبة, تتابع الاتصالات للسيطرة على المحركات.

لأتمتة العمليات التكنولوجية المختلفة التي تتطلب التحكم في درجة الحرارة.

تصميم ثنائي الكتلة: لوحة التحكم ، مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، كابل توصيل 3 أمتار ، الناتج 232 RS ، الإخراج الحالي ، إعداد معامل الإشعاع ، إعداد العتبة ، اتصالات الترحيل للتحكم في المحركات.

تصميم ثنائي الكتلة: لوحة التحكم ، مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، كابل توصيل 3 أمتار ، خرج 232 RS ، الإخراج الحالي، إعداد معامل الإشعاع ، إعداد العتبة, تتابع الاتصالات للسيطرة على المحركات.

تصميم ثنائي الكتلة: لوحة التحكم ، مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، كابل توصيل 3 أمتار ، خرج 232 RS ، الإخراج الحالي ، إعداد معامل الإشعاع ، إعداد العتبة ، اتصالات الترحيل للتحكم في المحركات.