Recherche

La SARL «société Scientifique et de production «Meta-chrome» présente le dispositif multifonctionnel «PTI-1», qui permet de déterminer la résistance des catalyseurs granulaires et des adsorbants au frottement et à l'abrasion selon LES normes Spence et ASTM d4058. Erreur de maintien du régime, tr / m: ± 0,3 Contrôle Numérique (contrôleur) Alimentation: 100-240 V, 50 / 60Hz Consommation d'énergie: 18 W Poids admissible de l & apos; échantillon: Pas plus de 100 G. Poids de l'appareil: 12,5 kg avec buse cylindrique 10,8 kg avec tête de Tambour Dimensions hors tout avec buse cylindrique, cm: 38, 9x31, 4x45, 9 Dimensions hors tout avec buse à Tambour, cm: 48, 5x30, 4x45, 4 Tailles de tamis selon la méthode ASTM, mm: ASTM No20 0.85 Tailles de tamis selon la méthode SPENCE, mm: 2/3 de la taille minimale des granules. Sur demande du client. Balances sur demande du client 4.2 conditions d & apos; utilisation Température ambiante de 10 °C à 35 °C Humidité relative de l'air à 25 ° C, % pas plus de 80%% Pression atmosphérique de 84 à 107 kPa (630 à 800 mm HG).art.)

L'installation est conçue pour déterminer ce qu'on appelle l'indice Davison (rapport des fractions de catalyseur avec une taille de particule inférieure à 20 µm avant et après l'analyse), caractérisant la résistance à l'abrasion des catalyseurs microsphériques du processus de craquage dans le lit fluidisé. L'installation est inscrite au registre des moyens d'essai.

L'installation est conçue pour tester des catalyseurs frais désactivés en laboratoire et à l'équilibre (travaillant dans l'industrie). Le volume du catalyseur chargé est de 5 à 12 grammes, le chargement des matières premières (gazole sous vide) est de 1÷3 grammes. Coke conradson ne doit pas dépasser 10%. Après le craquage, le degré de cokéfaction du catalyseur est déterminé directement sur l'installation. Les produits de craquage liquides et gazeux sont analysés par trois chromatographes en phase gazeuse avec doseurs automatiques, ce qui permet de déterminer le degré de conversion et la sélectivité du catalyseur.