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GU-7高压运输型低温气化器
GU-7高压运输型低温气化器
气化器设计用于在流动条件下以气态提供空气分离产品的储存和输送。 所有设备都安装在1СС型隔热容器中,具有照明,加热和通风。
生产于: 莫斯科
直流电阻表ICAS-10
直流电阻表ICAS-10
ICAS-10直流电阻表设计用于: •测量电路、电机绕组和变压器绕组的直流电阻,其绕组包括以下方案之一:"星形"、"中性星形"、"三角形"、"独立绕组"、"独立绕组",并根据绕组电阻中的"星形"和"三角形"重新计算直流电阻; *测量环境温度并将测量的电阻带到设定温度; *检查变压器的负载控制装置(RPN)和变压器磁路的退磁,进行加热试验; *计算导体的长度、横截面和电阻率。
AVEM
Novocherkassk
生产于: 罗斯托夫地区, 新切尔卡斯克
电流继电器 PARMA RX-2 系列
电流继电器 PARMA RX-2 系列
PARMA Rx-2 系列电流继电器设计用于在具有隔离中性线的网络中执行继电保护和自动连接 6 - 35 kV 的功能。 PARMA Rx-2系列电流继电器在传统机电和电子继电器的基础上结合了微处理器保护的优点和继电器电路的简单性。 PARMA Rx-2 继电器最适合: • 当改装电池以使用任何类型的开关替换过时的继电器时,包括使用分流电路时 • 作为具有过多功能的现代微处理器保护的替代方案 • 在预算资金有限的情况下创建和重建电力设施继电保护和自动化系统
PARMA
Saint Petersburg
生产于: 圣彼得堡
介电测试仪 VOLNA-AID70V
介电测试仪 VOLNA-AID70V
"目的: 该仪器是 AID-70 仪器的改进型,是莫森特根工厂和其他企业以前生产的类似产品。该设备用于测试高压电力电缆、各种电气绝缘材料以及作为高压电气装置一部分的设备的绝缘强度。绝缘测试是通过对被测物施加高压(整流电压最高 70 kV 或交流频率 50 Hz 最高 50 kV),测量负载消耗的电流(从几十微安开始)来进行的。 VOLNA-AID70V "设备配备了可靠的剩余电容电荷清除系统。VOLNA-AID70V "设备符合国标 1516.2-97《绝缘电强度测试通用方法》的要求。"VOLNA-AID70V" 通过了 GOST 电气安全和电磁兼容性认证。该设备可连接高压接通时的声光指示。根据卫生标准与规范 2.2.4.1191-03 "工业条件下的电磁场 "规定,"VOLNA-AID70V "设备在操作员工作场所产生的电磁场强度不超过允许水平。 在开发该设备时,考虑到了各种困难的工作条件,并提高了负载系数,从而确保了设备的高可靠性。 该设备装在一个木箱中,木箱上有必要的标记,1 个位置,BRUTTO 74 千克,640/420/680 毫米。 适用范围: 该仪器设计用于测试工作电压为 3 kV 至 10 kV 的电力电缆的绝缘性能,以及测试固体电介质的绝缘性能。它主要用于测试纸绝缘电力电缆。 此外,"VOLNA-AID70V "还可用作负载电流高达 12 mA 的整流高电压源,以及在重复短时模式下负载电流高达 45 mA 的交变高电压源。
VOLNA
Moscow
生产于: 莫斯科
SGU-7KM-U固定气化装置
SGU-7KM-U固定气化装置
SGU-7KM-U固定气化装置是为储存液氧、液氮、其气化而设计的,并随后填充气瓶、气体充电装置、其他气体氧气容器、压力为40.0兆帕的氮气或供应给消耗线。 SGU-7KM-U的技术特点 参数的名称 价值 生产力,标立方米/小时 对于氧气 220 和氮 160 出口气体压力, 兆帕,不得超过40.0 油箱容量,公斤 对于氧气 2 000 对于氮 1 440 连续操作时间, 3小时 非泵送液体残留物 在坦克,150公斤 最大功耗, 59千瓦 外形尺寸,毫米, 长度 2 560 阔度 2 500 身高 2 350 空装置的重量,公斤, 不得超过 1750
生产于: 莫斯科
通道切换装置 UKK64
通道切换装置 UKK64
目的 UKK64 设备用于以任何组合方式提供多达 64 条 4 线通信线路(通道)的数字和模拟开关。在不同的改装中,综合装置可包含 1 至 3 个大小相同的单元。 该产品有一个内部诊断系统,可在设备屏幕上显示受控信号的示波器。 不同型号的设备单元都配有可快速拆卸的前面板。其中一个单元(UKK 64-M)的前面板带有键盘和电致发光显示器。另一种装置(UKK 64-B)配备了对角线为 264 毫米(10 英寸)的大型全彩液晶显示屏。第三种型号(用于扩展通道数)没有显示屏。 应用领域: 该设备设计用于固定和移动场所,包括航空、陆地和铁路运输。该产品可以切换任何信号,包括模拟和数字信号"。
VOLNA
Moscow
生产于: 莫斯科
齿轮箱和齿轮箱试验台(基于异步测功机的支架)
齿轮箱和齿轮箱试验台(基于异步测功机的支架)
作为变速箱和变速箱的驱动和装载机,使用了基于异步电机(AD)和变频器(PE)的四象限自动电动驱动器。 与此同时,ad在加载模式下产生的能量通过直流电路返回到驱动电机(通过相互加载的方法),即不需要额外的装置和机构。 AD的旋转方向、速度和转矩的控制通过变频器(PE)进行。 紧急控制通过电气隔离的RS-485(CAN)接口进行。 自动化测试台通过安全的工业笔记本电脑进行控制。 为了测量扭矩和速度,使用Tilcom扭矩和速度传感器(DM)。 DM通过联轴器连接到驱动器(装载机)的输出轴。 有关扭矩和速度的信息通过RS-485(CAN)接口传输到工业笔记本电脑。 控制系统由驱动器(装载机)提供任何预设的加速和制动模式。 通过对发动机扭矩瞬时值的控制,系统可以及时保护变速器和减速元件在干扰过程中免受损坏。 停止血压可以是简单的断电或动态制动。
AVEM
Novocherkassk
生产于: 罗斯托夫地区, 新切尔卡斯克