ابحث

التكوين الأساسي لمجهر مسبار المسح Certus ، المصمم لحل مجموعة واسعة من المهام البحثية والتحليلية. مسح الطائرة موازية على طول X, Y,Z محاور يسمح لك للحصول على صورة من السطح وتنفيذ تحرير الصور اللاحقة مع الحد الأدنى من التشويه وفقدان المعلومات; المسح الضوئي مع كل من التحقيق (الماسح الضوئي التقليدي داخل رأس المسح Certus) والماسح الضوئي عينة شيز فائق السرعة. يحل الاتصال المتوازي للمستوى للمسبار بالعينة مشكلة التوصيل اليدوي الشاق للمسبار بالعينة. يتم التوريد بواسطة ثلاثة دعامات آلية; يجعل التصميم المفتوح لرأس المسح من الممكن مراقبة سطح عينة الاختبار بزاوية 0-90° ، وتثبيت أجهزة ومعدات إضافية; يسمح التكوين المعياري بتثبيت مجهر مسبار المسح القياسي في Certus Standard على المجاهر الضوئية التقليدية (المباشرة أو المقلوبة) ، جنبا إلى جنب مع الأجهزة البصرية وترقيتها إلى تعديلات Certus Optic и Centaur.; وقد نفذت التقنيات الأساسية لإدارة السياسات الخاصة. لتغيير وضع تشغيل مجهر مسبار المسح (على سبيل المثال ، التبديل من التشغيل في وضع مجهر القوة الذرية إلى وضع مجهر المسح النفقي) ، يكفي تغيير حامل المسبار.

تم تصميم الخزانة NV-800 ShD-O لتخزين المستندات بدون أبواب مع 4 بطانات أرفف ولوحة وسطى ثابتة. الخزانة مصنوعة من لوح خشب مضغوط مصفح مع حافة PVH مقاومة للصدمات مقاس 2 مم على الواجهة. معدات: 4 أرفف مصنوعة من اللوح الرقائقي اللوحة الثابتة الوسطى

مؤشر موقف المحرك UP -25، وضعت بمشاركة شركةالشبكة الفيدرالية لنظام الطاقة الموحد لروسيا ، ويشمل وظائف جميع أنواع المؤشرات. شمولية مؤشر موقف المحرك 25 تتمثل في أن تتم جميع المدخلات والمخرجات في جهاز واحد. وهذا يسمح ، دون توسيع نطاق المعدات ، بوجود نوع واحد من الأجهزة ، بحل جميع المهام المتعلقة بالشاشة على لوحة التحكم والإرسال إلى أنظمة التحكم الآلي وأنظمة أتمتة مرحلة المحولات الأخرى. مؤشر موقف المحرك يمكن إعادة تكوين بسهولة إلى نوع آخر من أجهزة الاستشعار. حتى عند تغيير محرك الأقراص ، ليست هناك حاجة لاستبدال المؤشر ، كما أن تعدد الاستخدامات وتوافر عدة أنواع من المخرجات يسمح بدمج الجهاز في أي نظام تحكم آلي أنظمة أتمتة.

تم تصميم الخزانة المثبتة على الحائط NV-800 NSh للتركيب في المختبرات ومراكز الأبحاث والمؤسسات الأخرى. تحتوي الخزانة على بابين من الألواح الخشبية المصفحة ورف داخلي. تشتمل المجموعة على مظلات معدنية للتركيب على الحائط. معدات: 2 أبواب متأرجحة 1 رف داخلي مظلات معدنية للتثبيت على الحائط

جهاز А-Сигнал РЗА ПРО جهاز عالمي للكشف عن وتحديد اتجاه الدوائر القصيرة الطور البيني ، أخطاء الأرض على مرحلة واحدة على خطوط الكابل من شبكات توزيع الطاقة مع الجهد من 6-36 كيلو فولت لكل 1 قسم مع ما لا يقل عن 3 اتصالات الكابل. يقوم الجهاز أيضا بوظائف حماية التتابع للأتمتة لفصل القسم التالف من الخط. خصائص الأداء Relay Protecthion Automation ANSI 50 و ANSI 51 وفقا لالمعايير . القدرة على إعداد مراحل 3 ميجا هرتز. المرحلة الأولى هي مع تأخير زمني مستقل. الثاني والثالث - مع القدرة على اختيار الخصائص من: المستقلة; معكوس للغاية; مقلوب بقوة; مقلوب عادة; معكوس طويل المدى; RXIDG من نوع; محطة إذاعة وتليفزيون; PT-80 (PTB-IV). يعمل الجهاز بدون إعادة تشكيل في الشبكات الشعاعية ، وكذلك في الشبكات الحلقية المفتوحة والمغلقة ، والشبكات الحلقية المزودة بمصدر طاقة على كلا الجانبين ، مع استعادة تلقائية أو يدوية لمصدر الطاقة. يتم تثبيتА-Сигнал РЗА ПРОإشارة دون إعادة تشكيل في الشبكات مع معزولة وتعويض محايد ، ولديه القدرة على العمل في شبكة مع محايد على الارض.

نطاق الطول الموجي التشغيل: 8-60 سم; درجة حرارة التشغيل المحيطة: ناقص 60 C ج-125 C ج; الوزن (لا أكثر): 0.15 جرام; نوع السكن (غوست 18472-88): KD121 المواصفات الفنية: TR3.360.058 TU

المقاومة المحددة للماء بعد التنظيف هي 16-18 ميجا أوم*سم محتوى المركبات غير العضوية في الماء بعد التنقية: كلوريد لا يزيد عن 0.05 ميكروغرام / ديسي متر مكعب كبريتات لا يزيد عن 0.2 ميكروغرام /ديسي متر مكعب أيونات الصوديوم لا يزيد عن 1.5 ميكروغرام/ ديسي متر مكعب أيونات البوتاسيوم ، الأمونيوم لا يزيد عن 0.3 ميكروغرام / ديسي متر مكعب. إجمالي محتوى الكربون العضوي لا يزيد عن 30 ميكروغرام / ديسي متر مكعب السعة 0.7 لتر / دقيقة عمر الخرطوشة 35-40 ألف لتر

بالإضافة إلى المجموعة الأساسية ومجموعة من وحدات الهوائي ، فإن جزءا مهما من مجموعة لرادار مخترق للأرض هو مجموعة من الملحقات المختلفة ، والتي تشمل مستشعرات الحركة ، وإمدادات طاقة البطارية وأجهزة الشحن ، والكابلات لأغراض مختلفة ، ومكونات النقل ، بالإضافة إلى غيرها من الملحقات المفيدة.

وهي مصممة لحل المهام التحليلية اليومية ولها الخصائص المترولوجية اللازمة لضمان الامتثال لمتطلبات الوثائق التنظيمية الحالية.

وهي مصممة لمراقبة حالة طبقة الصابورة وتربة قاع الطريق تحت المنصة الرئيسية لمسارات السكك الحديدية.